자동차에 라디에이터가 두 개 있다는 건 사실인가요?
자동차에서 주의해야 할 주요 라디에이터는 두 가지가 있습니다… 크로스 플로우 히터는 냉각수가 코어를 가로질러 앞뒤로 순환할 수 있도록 탱크(라디에이터 코어 측면에 위치)를 사용합니다. 그 결과 열이 넓은 영역에 분산될 수 있습니다.
자동차 서비스를 양호한 작동 상태로 유지하려면 어떻게 해야 하나요?
자동차 라디에이터를 좋은 상태로 유지하는 5가지 방법:
항상 올바른 냉각수를 사용하십시오 – 시중에는 많은 냉각수가 있지만, 자동차의 제조사와 모델에 맞게 특별히 만들어진 냉각수만 사용하고, 다른 자동차에 맞게 만들어진 냉각수는 절대 섞어 사용하지 마십시오. 알루미늄과 구리-황동 라디에이터는 요구 사항이 다를 수 있으며, 표준 냉각수로는 충분하지 않을 수 있습니다. 항상 작은 글씨를 읽으 십시오.
정기적으로 라디에이터를 플러싱하세요. 12개월 또는 15,000마일마다 라디에이터를 플러싱하고 엔진 냉각수를 교체하면 부식과 먼지가 쌓이는 것을 제거하고 라디에이터를 양호한 작동 상태로 유지할 수 있습니다.
누출을 확인하고 호스를 유지 관리하세요 – 자동차 오일을 교체할 때 라디에이터 호스의 누출과 파손을 확인하세요. 녹슨 클램프를 확인하고 라디에이터 상단의 개스킷이 여전히 양호한 상태인지 확인하세요. 엔진 아래를 살펴보고 누출이나 물방울이 눈에 띄는지 확인하세요.
유체 수준 제어 – 냉각수 수준을 확인하는 것이 중요합니다. 더운 날씨에 자동차가 과열되는 것을 방지할 뿐만 아니라 몹시 추운 날씨에 유체가 얼지 않도록 합니다.
자동차에 과부하를 걸지 마세요. 무게를 많이 실을수록 라디에이터가 시원하게 유지하기 위해 더 열심히 작동해야 합니다. 차량에 과부하를 걸면 엔진에 가해지는 압력이 높아져 추가적인 스트레스를 받게 되므로 과열의 주요 원인이 됩니다.
자동차 히터는 얼마나 오래 지속되나요?
많은 그릴은 차량의 수명 동안 견디도록 설계되었습니다. 잘 관리된 유약은 적절하게 관리하면 최소 8~10년은 지속됩니다. 그러나 어떤 경우에는 자동차를 안전하게 작동시키기 위해 라디에이터를 더 일찍 교체해야 할 수도 있습니다.
냉각수를 유약에 직접 붓는 것이 꼭 필요한가요?
냉각수 수위가 낮으면 추출기가 아닌 냉각수 저장고에 필요한 냉각수를 채웁니다. 희석된 냉각수나 농축된 냉각수와 깨끗한 물을 50/50으로 섞은 용액을 사용할 수 있습니다. 냉각수가 차가운 채우기 라인에 도달하면 뚜껑을 닫고 딸각 소리가 날 때까지 조입니다.
자동차의 MOT 기록을 확인하면 일반적인 MOT 실패는 냉각수가 부족하여 엔진이 과열되는 것입니다. 과열된 엔진은 MOT에 실패할 뿐만 아니라 엔진이 완전히 고장날 수도 있습니다.
라디에이터가 얼마나 가득 채워져야 할지 잘 모르겠어요
냉각수 저장 탱크의 최소 30%를 채워야 합니다. 최소 및 최대 표시는 대부분 저장 탱크 측면에 그려져 있습니다. 결함이 있는 추출기 캡, 불량 라디에이터 팬, 느슨한 라디에이터 호스 클램프가 냉각수 누출의 가장 흔한 원인입니다.
라디에이터를 교체해야 하는 시점을 어떻게 알 수 있나요?
새로운 방사성탄소가 필요하다는 징후는 다음과 같습니다.
당신의 온도는 꽤 뜨겁습니다. 온도 표시기의 바늘이 지속적으로 더 뜨거운 쪽으로 움직인다면 문제가 있을 수 있습니다.
차량이 과열되었습니다.
냉각수가 부족하거나 누출됩니다.
라디에이터에 슬러지나 변색이 있습니다.
자동차 난방에 문제가 있습니다.